花蓮行

眼見他將在中正路的雙黃線上迴轉，我心裡默禱『請不要在這裡違規，請不要….』，但是那位開車的先生（或小姐）並沒有聽到我的祈求，於是我車內的三四位剛從美國回花蓮探親的年輕人，又你一言，他一語的議論起來；而這樣的議論機會自從他們回來之後，就沒有短缺過；五分鐘前他們才在車內大呼小叫的說，看看看，又有一位騎著三輪機車的殘障人士（或者是老年者）從十字路口斜對街直挺挺的跨過街來，一副我就是要這樣的勇士狀。唉，讓他門這樣看熱鬧說笑倒也罷了，偏偏在他們老爸的美國式開車經驗下，好幾次在小巷子口緊急煞車，大聲驚叫下看著摩托車呼地駛過，簡直嚇壞這群探親客。還好，臺灣的美食還有一些壓驚的效用，孩子們吃了日夜所思的最愛，停留一星期後高高興興的先行回美，女兒臨行還特別不放心地要求我：不要在花蓮開車。兩年多前我已有臺灣的駕照，但是我『不敢』上路。我是以美國的駕照為證很容易就換得臺灣的駕照，有一點得來太容易的感覺，總覺得應該有筆試考一考交通規則才好，至少熟悉一下當地路況的一些標示。
如果花蓮要發展成觀光的城市，吸引國內外的自助旅客，『不要在花蓮開車』，實在不是很好的廣告形象。花蓮的生活步調並不匆忙，獨獨在交通的車子上，一分鐘都等不得：紅綠燈上有數字告訴你綠燈在幾秒鐘內就要來了，偏偏這幾秒鐘都嫌慢，也不管紅燈還亮著，油門一踩就闖；我有時不免納悶：到底他（她）在急什麼？急得守這幾秒鐘的交通規則都不耐煩？此次因孩子同行，在他們的議論聲下，有時我不免護短的『責備』女兒：不要忘了妳是在台灣生的喔，不能這樣譏笑。『媽媽喲，這些人開車的態度，實在不好啊』。我很無奈的下著決論：改善花蓮交通，重罰之下，必有守法的人。
如果在所有紅綠燈上裝設照相機的話，我相信花蓮的交通馬上可以改善百分之五十；至於雙黃線上違規迴轉或超車，得請警察多出巡開罰單，受罰的人除了繳費之外還得上交通規則課；路邊的標示牌不是擺做樣子的，所有開車的人都應該知道它們代表的意義並能遵守，甚至於若發覺某路標安置的位子不恰當，或標示的意圖令人混淆，都應向當地的交通小組溝通。也許我們可以在換照的時候，抽樣問幾個交通規則，加強它的重要性。守法是對群居生活表示尊重，交通規則是車與車之間，溝通並行的默契與信任，沒有人天生就會開車，開車的技術是學來的，守交通法的態度也是學來的，如果有些人非要罰單吊銷駕照才能『就範』，就這麼辦吧，給他們一些不方便，能讓花蓮的交通改善，也是好的。
幾年前一位朋友說她的先生在台北開車的經驗：剛回國的時候，他每次開車，每次生氣罵人，發誓一定照規矩駕駛絕不同流合污。幾年過去，他開車跟台北人一樣了。過去一年，回花蓮時，我先生開車雖不至於生氣，有時也不免低咕幾句，卻也無法避免犯規----在生意很好的豆漿店前，我們也在不該停車的地方停車買早點-----我多麼希望我們買燒餅，能像買『麥當勞』一樣不必下車也行得通。
離開花蓮前，我有兩次開車的經驗：坐在駕駛位上不是問題，但是花蓮的車況與人況讓我必須聚神，我不能將心比心按交通規則開車，我得猜測他（她）可能的舉動而做防範的準備，在花蓮開車比較累。在花蓮我是無車族，短期探親期間走許多的路，有時為了熟悉住家附近的環境，也常以步代車繞街。花蓮市區的街道上車子真多，騎樓下街道旁，常常都是腳踏車、機車、汽車滿地凌亂停放，再加上商店門前騎樓地面高低不平，行人走路相當費神，輕鬆逛街打了折扣。花蓮若要成為觀光的上等城市，除了山明水秀的風景區吸引遊客外，不妨加強逛街購物的賣點，也許花蓮在地的藝術家可以提供一些藝術商機，讓逛街的人分享花蓮文化的特色，說真的，花蓮需要一家像樣的書店。逛街重在悠閒、方便與安全，興之所致，來一杯咖啡點心或冷飲冰點。（這方面花蓮比台南方便多了。於十一月中旬只為搭乘高鐵，特訪台南，在29度大熱天下，赤崁樓、安平古堡附近，居然找不到一家冷飲店）誰曉得，也許讓遊客夢裡相思花蓮的竟是一杯香濃的咖啡或是QQ的芋圓，而不是我們自以為傲的太魯閣山石呢。
花蓮若要成為觀光的上等城市，恐怕花蓮的『行』，先要大大的改善才好。

12/12/07